Roman

OPERATIVO TERMOANDES - SALTA

2011-07-28T06:38:00.000-07:00

Con el objeto de realizar tareas de mantenimiento, los primeros días del mes de julio se inició la suspensión del servicio en la Central Termoeléctrica AES -TERMOANDES situada en la localidad de Cobos, provincia de Salta.

ROMAN fue convocado por Siemens Argentina para efectuar el retiro del rotor del generador de la turbina de gas.Para este operativo, se montó un dispositivo tipo plataforma sobre un equipo hidráulico junto con un tractor Kenworth contrapesado de 400 HP.

Durante todo el mes de julio y comienzos de agosto seguirán desarrollándose diversas tareas que incluirán el montaje del rotor por lo que deseamos éxito al equipo de trabajo que continúa afectado a este proyecto.

MONTAJE DE PUENTES FERROVIARIOS EN NÚÑEZ

2011-07-27T08:12:00.000-07:00

Se realizó el montaje de dos puentes ferroviarios sobre la calle Manuela Pedraza en Núñez.

Este operativo se llevó a cabo en dos etapas; la primera consistió en la carga de dos vigas de 54 ton. en el obrador de la empresa AUSA ubicado en Costanera y el posterior transporte en equipos ferroviarios de 64 y 80 ruedas hasta la zona de montaje. Esta etapa se llevó a cabo durante la noche del sábado 4 y la madrugada del domingo 5 de junio, ya que requirió la coordinación con el aeroparque metropolitano de modo de realizar las maniobras durante el período en donde se encontraban suspendidos los despegues y aterrizajes de vuelos.

La segunda etapa consistió en el montaje de los puentes con una grúa y posterior nivelado y prueba de carga empleando una locomotora de TBA.

Durante la obra se mantuvo operativa una vía alternativa, razón por la cual el Ferrocarril Mitre que opera ese ramal no sufrió demoras y el operativo para la firma Fontana Nicastro se realizó con éxito dentro de los plazos previstos.

2011-05-20T05:50:00.000-07:00

MARATON ACCENTURE 2011

Se cumplieron 10 años de la primera MARATÓN SOLIDARIA organizada por Accenture y el domingo 15 de mayo ROMÁN SERVICIOS estuvo en la línea de largada.

Los participantes junto a sus familias disfrutaron de este encuentro en donde el deporte y la solidaridad se hicieron presentes bajo el lema "PASIÓN POR CORRER, PASIÓN POR AYUDAR" sumándose una vez más a esta iniciativa para colaborar con la Fundación Hospital de Pediatría Prof. Dr. Juan P. Garraham y la Cooperadora del Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez.

Operativo Henry Ford

2011-04-18T10:44:00.000-07:00

Se realizó el montaje de dos puentes ferroviarios en el bajo nivel ubicado sobre la avenida Henry Ford en la localidad de Pacheco.

Durante los días previos al montaje se llevaron a cabo tareas de armado preliminar y en la madrugada del domingo 10 de marzo comenzó la remoción de vías.

ROMAN asignó a este operativo todos los recursos necesarios para montar dos puentes de 19,50 mts. de largo, 8 mts. de ancho y 200 tons. cada uno. Una vez dispuestos los puentes, se realizó el tendido de vías a fin de reestablecer el servicio en los plazos previstos.

Agradecemos la colaboración del personal de Fontana Nicastro y Dicasa UTE, como asimismo el personal de ROMAN involucrado en el operativo.

Finalizó con éxito el montaje en el Bajo Nivel Monroe

2011-04-11T11:11:00.000-07:00

En la madrugada del domingo 6 de marzo comenzaron las tareas de montaje de dos dinteles de 12 mts. de largo y 45 tons. de peso en el paso bajo nivel perteneciente al ex ferrocarril Mitre ubicado en la calle Monroe. Para este operativo ROMÁN asignó una grúa Liebherr de 250 tons. de capacidad.

En su segunda etapa, la operación consistió en el montaje de dos puentes ferroviarios de 170 tons. (vigas U) y posterior transporte con equipos hidráulicos desde el obrador de la empresa AUSA, ubicado en Costa Salguero, hasta la zona de obra.

Concluidos los trabajos preliminares, el operativo contempló el levantamiento y excavación de las vías, acondicionando previamente los dinteles para apoyar sobre éstos los puentes que forman el bajo nivel. Una vez dispuestos los dinteles, se colocaron los puentes y se armaron sobre ellos las vías del ferrocarril ex línea Mitre en dirección a José León Suárez.

Debido a la restricción horaria para operar en la zona por su proximidad con el aeroparque metropolitano, las maniobras de montaje se extendieron desde la noche del jueves 24 hasta el mediodía del viernes 25 de marzo.

El montaje finalizó exitosamente y el servicio fue restablecido en las condiciones y plazos previstos.

Operativo de Montaje en la Planta Cargill de Villa Gobernador Galvez

2011-02-25T09:52:00.000-08:00

Entre los días 3 y 12 de febrero se llevó a cabo el montaje del Proyecto de Cogeneración de Energía en la Planta de Cargill ubicada en Villa Gobernador Galvez. La maquinaria involucrada en el operativo pertenece a la firma Siemens que estuvo presente durante la maniobra.

Para el operativo de carga de los cuatro bultos (generador de 60 tons, turbina, reductor y centralina), ROMÁN utilizó una grúa Liebherr de 250 tons. Se transportaron los bultos en carretones mecánicos e hidráulicos desde la zona de carga dentro de la planta hasta el sector de montaje en la futura nave de generación.

En virtud del área reducida y la disposición en altura del generador, la maniobra se realizó con una grúa Megalift con sus pórticos posicionados a diferentes niveles de trabajo. La operación estuvo a cargo de Adrián Damelio y Enrique Campos.

A pesar de la complejidad del operativo y las situaciones climáticas adversas, las tareas se efectuaron en el plazo previsto respondiendo a las normas de seguridad y operación requeridas por Cargill.

ROMAN se hizo presente durante el operativo por el accidente ferroviario

2011-02-22T09:51:00.000-08:00

ROMÁN participó activamente del operativo de emergencia luego del accidente ocurrido el 17 de febrero pasado cuando una formación de Ferrobaires embistió a otra del Ferrocarril San Martín que estaba detenida antes de la estación José C. Paz. El operativo consistió en el rescate de dos vagones ferroviarios de 25 x 2,60 x 3,50 mts de alto y 35 tons.

ROMÁN asignó un equipo de diez técnicos, entre los cuales se encontraban Luis Fernández, Víctor Greco y Juan Eraso, supervisores a cargo de la operación. Asignó una gran cantidad de equipos entre los cuales se destacan grúas de 250 y 70 tons., hidrogrúas, carretones ferroviarios, carretones convencionales y semirremolques.

Un gran desafió fue resolver los elementos de izaje, ya que los cáncamos propios del equipo habían sido destruidos por el impacto.
Para ello se utilizaron vigas modulares, eslingas especiales y largos previstos por ROMÁN.

Todos estos recursos mencionados permitieron liberar en forma rapida y eficiente la zona del siniestro, descargando los equipos posteriormente en los Talleres de Retiro.

El operativo de emergencia contó con la cobertura de diferentes medios periodísticos locales y nacionales.

Se recibió en Terminal Zárate la Turbina para la Central Brigadier López

2011-02-22T07:07:00.000-08:00

El sábado 19 de Febrero se descargó en Terminal Zárate desde el buque BBC Europa, una Turbina Simens de 290 tn (10,93 largo x 5,2 ancho x 4,86 alto) que forma parte de la construcción de la Central de Generación a ciclo abierto Brigadier López en la localidad de Sauce Viejo, provincia de Santa Fe. La construcción de esta central está a cargo de la firma ISOLUX IECSA UTE.

Román dispuso para este trabajo de un tractor Mack Super M 32 junto con un carretón hidráulico acorde a la capacidad de carga del muelle. Trabajó para esta tarea una cuadrilla de Román en la maniobra que por el peso concentrando de la pieza, requiere un cuidadoso detalle y exactitud en los apoyos.

La turbina, junto con un conjunto de accesorios que llegaron en el mismo buque para esta obra, permanecerá unas semanas en Terminal Zárate y luego continuará su transporte hasta su destino final en la Central Brigadier López, donde Román además procederá al montaje de la misma sobre sus fundaciones.

Roman Servicios y Fundación TDH presentes en el IAE Business School

2010-10-15T13:58:00.000-07:00

El jueves 14 de octubre, Roman Servicios junto a la Fundación TDH , participaron como sponsor de la celebración organizada por el IAE Business School, con motivo del quinqueño aniversario de más de 300 ex alumnos que han realizado programas en la institución y actualmente se desempeñan en cargos ejecutivos de primer nivel.

Este año, en nuestro stand, quienes consultaban por nuestros servicios, también tuvieron la oportunidad de informarse sobre la misión, objetivo y proyectos de la Fundación TDH. Fabiana Oliver, Directora Ejecutiva de la fundación, estuvo presente en el lugar para poder difundir las actividades que TDH desarrolla y el compromiso con que se llevan adelante.

Durante la jornada se llevó a cabo un ciclo de conferencias, luego se deleitó un exquisito almuerzo y los invitados pudieron participar también de un panel político con figuras invitadas especialmente para la ocasión.

Montaje de estructura metálica

2010-10-11T06:45:00.000-07:00

En la noche del sábado 9 de octubre, se inició el operativo de transferencia de la estructura metálica que forma parte del puente que la UTE, integrada por las empresas Fontana Nicastro y Construere, construyen en la traza del FFCC San Martin y el Arroyo Morón.

Esta primer etapa consistió en transferir la estructura desde el lugar de prefabricado de la misma a un sistema de deslizamiento, ubicado sobre las dos vías existentes. El objetivo es poder circular sobre las mismas y transferirla a la posición intermedia donde se completará la construcción, para luego, por deslizamiento ubicar el nuevo puente en posición.

El operativo significó un corte del servicio del ferrocarril de tan sólo 4 hs, logrado con la concurrencia de tres grúas principales que son Demag de 200 t, Liebherr de 250t y P&H de 300 t de capacidad máxima respectivamente.

La obra estuvo a cargo de la Dirección Provincial de Saneamiento y Obras Hidráulicas de la Provincia de Buenos Aires y su dirección, a cargo del Ing. Mario H. Borges.

Transferencia estructura con dispositivo

de traslado sobre vías

Traslado sobre vías

Transferencia a posición intermedia

Operativo exitoso

2010-10-08T10:12:00.000-07:00

Se ha concluido exitosamente el operativo de desmontaje de la pasarela accidentada en ruta Panamericana a la altura del Km 36, próximo a la avenida Henry Ford. Este servicio se realizó desde el día jueves a las 21hs y se finalizó el día viernes a las 7:30hs.

¡Próximamente subiremos más fotos del operativo!

Esta noche retiraremos viga siniestrada en puente peatonal de Panamericana

2010-10-07T09:06:00.000-07:00

El lunes 4 de octubre, un camión colisionó el puente peatonal que se encuentra sobre la ruta Panamericana a la altura del Km 36, próximo a la avenida Henry Ford. A raíz del accidente, la pasarela que está a una altura de 4,10 m y que cubre todas las manos de la panamericana, está descalza y fracturada en la mano hacia la capital. Teniendo en cuenta el caudal de transito que circula por el lugar, se debió proceder rápidamente para estabilizar la viga y evitar así males mayores.
Estos trabajos comenzaron en la madrugada del día de ayer, en que Roman Servicios realizó trabajos previos de apuntalamiento de la viga siniestrada. En la noche de hoy, con nuestros equipos de izaje de gran porte, procederemos al retiro total de la viga, con el fin de liberar el tránsito.
Roman Servicios, proveerá a su cliente Autopistas del Sol de dos Grúas de 200 y 250 toneladas, una Hidrogrúa, una Grúa Kato de 30 toneladas, personal y equipo complementario.

Recepcionamos un transformador ABB de 150 toneladas

2010-09-30T10:39:00.000-07:00

Exitosamente recepcionamos de buque a módulo hidráulico, el Transformador ABB de 150 toneladas, procedente de la ciudad de Guarulhos en San Pablo, Brasil para nuestro cliente Plate Logistics of Grimaldi Group. Dicho transformador será transportado por ROMAN SERVICIOS desde Terminal Zarate, Buenos Aires hasta la Estación Transformadora Monte Quemado, en Santiago del Estero.

¡Próximamente más novedades y fotos cuando comencemos el traslado!

Cumplimos el sueño de la Escuela 563 de Cerro Monje

2010-09-22T11:02:00.000-07:00

La Fundación TDH tiene como misión incentivar la educación y a través de ella promover una cultura del trabajo, donde los valores, el esfuerzo y la perseverancia se constituyen en los pilares fundamentales para el desarrollo. Roman Servicios, acompaña y alienta las iniciativas que surgen de la institución. En 2009, la Escuela rural 563 “Jacobo Llenuza” de San Javier, Cerro Monje en Misiones, participó del programa “El Musical de tus sueños”, con el objetivo de conseguir medios de transporte que faciliten el acceso a la institución educativa. Roman Servicios, junto a la Fundación TDH, donó un micro para los alumnos y así cumplimos el sueño de contar con un transporte propio. “El encuentro se realizó en la rotonda de entrada del pueblo de San Javier. Estuvieron presentes intendentes, medios locales y vecinos. Camino a Cerro Monje, los vecinos abrían las puertas de sus casas para saludarnos. Cuando llegamos a la escuela, nos esperaba el resto de los alumnos junto sus padres. Fue un momento de celebración”, comentó María Fabiana Oliver, Directora Ejecutiva de la Fundación TDH. “Recorrer luego el camino que los chicos hacen para ir a la escuela - algunos de ellos más de 8km- nos permitió confirmar sin dudas que la llegada del micro representa un cambio significativo en sus rutinas”, destacó.

¡Gracias a los alumnos y familiares de la Escuela 563 de Misiones por habernos regalado tantas sonrisas!

Un nuevo hito de la Unidad de Negocios de Proyectos

2010-09-17T07:19:00.000-07:00

El pasado 26 de abril, comenzamos a trabajar en un exitoso proyecto junto a Siderar, que requirió de mucho empeño y dedicación para alcanzar resultados satisfactorios. Alrededor de 120 personas se vieron involucradas en esta iniciativa, comandada por el Área de Proyectos de Roman Servicios.

El muelle de barcazas
Realizamos en montaje y puesta en marcha de un muelle de más de 360 metros, para descargar mineral de hierro en barcazas provenientes de Brasil. La misma se realiza con una grúa portuaria para graneles (E-Crane) la cual vuelca el mineral sobre una tolva especialmente diseñada con un sistema de aspiración que evita la polución del mineral en el ambiente. Luego, el material es transportado por un conjunto de 3 cintas vinculadas entre si, desde el muelle hasta una zona de acopio en tierra firme.

El proyecto de montaje
Las tareas que realizó Roman Servicios en la obra contemplan:
• El montaje mecánico de la grúa, tolva y cintas completas, además de un tranformador de 13,4 KY y otros equipos de servicio sobre el muelle.
• Para las tareas de montaje se requirió la operación sobre el muelle con nuestra grúa Liebher LTM 1220 de 250 tn de capacidad, además de otras 3 grúas y equipos de apoyo.
• El montaje eléctrico de más de 30.000 mts de cable para la provisión de energía, sistemas de control, iluminación y fibra óptica. Cabe destacar que los equipos presentan diversos automatismos que permiten su monitoreo remoto de toda la operatoria del muelle.
• El montaje de las redes de cañerías correspondientes a red de incendios, agua de servicios, aire comprimido y sistema de barros.
• Los sistemas de seguridad alarmas de incendio y hombre al agua, malacates de recupero de personal y otros equipos de apoyo.

Felicitaciones a todos los que de alguna u otra manera están participando de este proyecto. ¡En los próximos días, podremos ver en marcha esta obra y celebrar el esfuerzo y dedicación de todos!

Para poder apreciar las imágenes que contiene este video, tras el inicio, hacer click sobre la pantalla para maximizarlo.

Central Eléctrica Río Turbio

2010-09-16T14:21:00.000-07:00

En el marco de la construcción de una Central Eléctrica en Río Turbio, hemos provisto a nuestro cliente Grupo Isolux Corsan SA y otros U.T.E, la logística de los servicios de transporte desde el puerto de Punta Quilla hasta la obra en Río Turbio. Además nos encargamos de la descarga y estiba en destino de todos los materiales que conforman las dos calderas principales, según diseño y fabricación FW.
Actualmente se están recibiendo en Punta Quilla, los embarques 5to y 6to, con un total de 20000 FT, que incluye estructuras y componentes entre los cuales está el segundo Domo de 80 tons. de peso total.
La operatoria, en los primeros embarques ya concluidos, incluyó la coordinación de los despachos desde Punta Quilla con la descarga en destino, a fin de optimizar recursos en cuanto a equipos de transporte y tiempos de operación de descarga. Los traslados incluyen equipos convencionales, carretones mecánicos y en el caso de los Domos, equipos hidráulicos para cubrir el recorrido hasta la obra.

¡Próximamente subiremos más novedades!

Proyecto Casposo

2010-05-12T06:50:00.000-07:00

En Febrero de este año se finalizo el operativo de transporte de una planta de producción minera, para la firma Troy Resources, propietaria del proyecto Casposo.-

Se cargaron en Terminal Zárate más de 30 contenedores y 5000 metros cúbicos de carga. La puieza más sobresaliente fue el molino principal de aprox 6 metros de altura de carga.-

Encuentro especial para clientes y amigos | Edición Román 2009

2009-11-17T08:40:00.000-08:00

Montaje de las prensas de MAGNETTO

2009-10-26T14:19:00.000-07:00

Hemos concluido exitosamente el montaje de las dos prensas de 800 tns y otra de 1600 tns perteneciente a la empresa Magnetto.

Para enero estamos esperando la llegada de 3 prensas de 800 tns, donde se completara la nueva línea de estampado de Magnetto.

Montaje del Puente Grúa Danielli

2009-10-22T09:57:00.000-07:00

Se realizo exitosamente el montaje del puente grúa Danielli, sobre la estructura Roman.
El mismo se realizó con dos grúas, una de 250 tns y otra de 200 tns. El pasado domingo 18 de Octubre ingresó el puente a la nave de Acería.

Transporte Molino 5.5 metros de Diámetro a Olavarria para Loma Negra

2009-10-15T09:30:00.000-07:00

Se realizó con éxito un servicio de transporte de un cilindro de 17.00 mts de longitud x 5.50 m de diámetro y 150 ton de peso (Molino de bolas de rotación horizontal, marca Polysius).
El molino fue adquirido por la Firma Loma Negra y fue recepcionado en la Terminal Loginter de Dock Sud para luego transportarlo hasta la planta en Olavarría.
El transporte requirió de acompañamientos durante todo el trayecto, tareas de remoción de obstáculos aéreos (cables de energía, teléfono, video cables); pasarelas peatonales, carteles, etc. Una vez que llegamos a la planta del cliente el cilindro fué descargado por Roman, utilizando pistones hidráulicos y un sistema skiding para la traslación del mismo hasta la posición solicitada sobre piso.

Evento Roman Junto a Accenture

2009-10-05T08:51:00.000-07:00

El día 30 de Agosto de este año Roman Servicios S.A. estuvo presente en la Maratón organizada por Accenture, para brindar su colaboración con La Fundación Hospital de Pediatría Prof. Dr. Juan P. Garraham y La Cooperadora del Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez. Se organizó evento para la familia, donde se expusieron dibujos de hijos, sobrinos y nietos de personal de la Empresa, tomando como tema principal La Solidaridad. Aquí le mostramos algunos de ellos:

¡¡Estan llegando las prensas de Corea para Magnetto!!!

2009-09-17T10:10:00.000-07:00

En los próximos días estaremos recibiendo dos prensas, una de 1600 tns. y otra de 800 tns, marca SIMPAC desde Corea.
Las mismas desembarcarán en el puerto de Dock Sud y luego serán transportadas a la planta de Palomar, perteneciente a la empresa Magnetto.

Se aproxima el izaje de grúa Danielli

2009-09-17T10:09:00.000-07:00

Esta semana estamos llevando a cabo los preparativos para comenzar el montaje de la estructura de lanzamiento del puente grúa Danielli en la nave de Aceria de Villa Constitución.

Avanza la obra del arroyo Maldonado. Empezó el descenso de la máquina que cavará uno de los túneles

2009-09-07T06:57:00.000-07:00

La primera tunelera de las dos que cavarán los canales aliviadores del arroyo Maldonado inició ayer su descenso desde el obrador montado en la Costanera Norte, y dentro de unos 45 días estará lista para iniciar el trabajo, según informaron en el Ministerio de Desarrollo Urbano porteño.

La tunelera es una especie de gran taladro que mientras va cavando a la vez apuntala el hueco y va formando el túnel, con anillos de cemento. Habrá en funcionamiento dos: la primera hará un túnel de 5 kilómetros desde Costanera hasta la calle Niceto Vega, siempre junto al Maldonado, que corre entubado bajo la avenida Juan B. Justo. La segunda máquina (que está siendo transportada en barco desde Canadá y llegaría el mes que viene) hará otro de 10 kilómetros, hasta la calle Cuenca.Los canales aliviadores aliviarán el flujo de agua de lluvia, que descargará en el Río de la Plata. Hoy, cada vez que llueve fuerte en la zona de influencia del Maldonado, Villa Crespo y Palermo, el arroyo colapsa y el agua brota por las alcantarillas.

En un nuevo desafió Tecnológico, Roman Ciencia al Servicio del Movimiento concreto el descenso de la primera tunelera en la obra del arroyo Maldonado que el Gob de la Ciudad de Buenos Aires esta realizando en Punta Carrasco.

Para su ejecución, Roman utilizo un Pórtico Autopropulsado, una grúa de 250 tons y estructuras soportes para permitir operar sobre el poso de 50 m de diámetro y 30 m de profundidad, en una maniobra compleja con sucesivas etapas hasta alcanzar el nivel inferior de apoyo de la Tunelera.

Para más información leer artículos de los principales diarios del país:

Ver nota en Diario Clarín: Click Aquí

Ver Nota en Diario Perfil: Click Aquí
Ver nota en La Nacion: Click Aqui
Más Información: Otros Medios

GRAN OPERATIVO PARA TRASLADAR LA TUNELERA DE DOCK SUD A COSTANERA

2009-07-07T08:34:00.001-07:00

La Tunelera Canadiense que arribo a Buenos Aires totalmente desarmada, para trabajar en la construcción de los canales aliviadores del arroyo Maldonado, fue trasladada gracias a un imponente Operativo que ROMAN SERVICVIOS llevó a cabo con tres camiones que recorrieron la Ciudad, desde el puerto Dock Sud hasta la Costanera Norte, frente al Aeropuerto.
Este espectacular operativo demandó el trabajo de 7 personas y 2 Supervisores de Transporte con Unidad de Movimiento. Con una marcha muy lenta y acompañamiento policial y Municipal, los principales componentes y la mayor porte de la máquina, fueron llevados en tres camiones de 30 metros de largo por 3.50 de ancho y un peso de 65, 74 y 80 tons. cada uno. Juntos conforman la “cabeza” de la máquina, con la que se horadará la tierra para construir el túnel. La gigantesca Máquina pesa mil toneladas en total, con una cabeza de 8 metros de diámetro y un cuerpo de 105 metros de largo, que mientras saca la tierra, arma las paredes del túnel. Complementaron el envío de 9 equipos con Accesorios.
El Itinerario incluyó desde los Municipios de Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora, llegando a Puente la Noria, donde cruzo y quedó estacionada en la Zona del Parque Roca. El martes 30/06 por la mañana desfilaron por la Ciudad, recorriendo las principales avenidas y pasando por 10 barrios porteños hasta llegar al destino final: la Costanera Norte, donde será finalmente armada.
El objetivo es realizar dos conductos aliviadores para el Maldonado, que corre bajo la Av. Juan B. Justo. El conducto corto irá de Costanera Norte a Palermo y el largo llegará hasta Liniers. El trabajo funcionará de Lunes a sábados, las 24 horas y con un promedio de excavación de 20 metros por día. Según explicaron en la Ciudad, las primeras mejoras contra las inundaciones deberían notarse en 2011, cuando esté listo el túnel corto.

Una vez mas ROMAN SERVICIOS realiza un aporte de equipos y experiencia para un operativo complejo

Artículos en Clarín y La Razón:

Montaje de la Tunelera: Una Solución ROMAN.
Roman por su parte realizó un desarrollo de ingeniería, que además de ser seguro y eficiente, solucionara también los problemas de tiempos, costos y algunos atrasos que ocasionarían que la obra no llegara a concretarse según lo planeado.
Se propuso realizar mediante el equipo Mega Lift, el armado de las diferentes piezas fuera del pozo, bajar el cabezal en (2) dos partes de 200 toneladas cada una y algunas piezas restantes, con una grúa de 250 toneladas.
Esta obra se llevará a cabo en los próximos meses.

Más Información: Diario Clarín

Ver Video

Operativo de transferencia del rotor del equipo de transporte a la plataforma del Antonov

2009-05-08T13:32:00.000-07:00

Román Servicios, concreto el día 18 de abril pasado el transporte y embarque de un rotor de 95 tons. que fue exportado vía aérea desde el Aeropuerto Mno. Pistarini. El rotor dentro de un embalaje metálico especial, arribo luego de recorrer nuestras rutas, al aeropuerto, sobre un equipo hidráulico modular de 88 ruedas, ingresando directamente al sector cargas aéreas del mencionado aeropuerto. En dicho lugar aguardaba la carga una aeronave ANTONOV con su rampa de carga extendida sobre su nariz.

La operación de transferencia del rotor del equipo de transporte a la plataforma del Antonov, se realizo bajo la atenta supervisión del personal de Roman Servicios, utilizándole para esta maniobra dos grúas de gran porte, que en maniobra combinada depositaron la delicada carga sobre la rampa de la aeronave, que inmediatamente con sus poderosos guinches procedió a ubicarla en la posición correcta para así completar el alistamiento para el largo viaje a emprender.

Una vez mas ROMAN SERVICIOS Realiza un aporte de equipos y experiencia para un operativo complejo.

Llegó la Segunda Turbina Eléctrica

2009-02-25T14:00:00.000-08:00

Jueves 19 de febrero de 2009

La Central Termoeléctrica Pilar pondrá en funcionamiento la primera en noviembre próximo.

La Central Termoeléctrica Pilar recibió ayer la segunda turbina importada desde Alemania, con capacidad para producir 170 MW, y en función del avance de obra logrado hasta ahora, las autoridades de Epec aseguran que en noviembre entrará en funcionamiento la primera turbina, llegada hace 15 días.

El segundo turbo generador, que partió hace una semana del puerto de Zárate en carretones de 50 metros de largo de 76 ruedas cada uno, llegó al predio ubicado a las afueras de Pilar para completar el área de producción a ciclo abierto. Ambas turbinas funcionan a gas y producirán 340 MW desde febrero de 2010.

A estos equipos se acoplará una tercera turbina que utiliza los gases producidos por las dos primeras, conformando lo que se denomina la Central Termoeléctrica de Ciclo Combinado, ya que cierra el ciclo iniciado por las dos anteriores.
Esta tercera turbina, aseguran desde la Epec, estará en funcionamiento entre agosto y setiembre del año próximo y permitirá producir en conjunto 500 MW. La obra, en su totalidad, implicará una inversión total de 1.720 millones de pesos.

TERCERA CRUZADA DE VIDA

2009-02-04T12:45:00.000-08:00

ROMAN Y LA COMUNIDAD

Todo comenzó con las ganas de ayudar , de brindar un poco de lo que tienen de Víctor y Mauricio quienes realizaron dos Cruzadas de Vida, junto con un grupo de Compañeros que trabajan en ROMAN SERVICIOS en la Terminal portuaria de EXOLGAN, y querían ir por la Tercera, a donde nadie llega, donde hay sueños que se pueden cumplir, sacar una sonrisa. Entonces se acercaron a la Casa de Jujuy, dispuestos ayudar a la Escuelita 208, Quirquincho, La quiaca en la Provincia de Jujuy.

El proyecto estaba, ellos estaban listos y la escuelita de fronteras con grandes necesidades estaba……….es ahí donde fueron, partieron una martes 16 de Enero del 2009

con un contenedor lleno de cosas necesarias para mejorar los dormitorios donde van a dormir los chicos que concurren a la escuela y entregar útiles, bicicletas, computadoras entre otras cosas.

Todo se junto en un año por que tuvieron la fortuna de tener alguien al lado dispuesto a dar.

Por todo esto, ROMAN SERVICIOS se sumo a la propuesta y llegaron el Jueves 18 de Enero a las 18 horas a la Escuelita donde el Director Lucio Peñaloza y sus alumnos los esperaban con esa sonrisa que Víctor, Mauricio, Gastón soñaron durante el viaje y trasmitieron a todos aquellos que ayudaron con fotos, videos.

Y ahora…¡Vamos todos juntos por la Cuarta Cruzada!

TRANSPORTE DE EQUIPAMIENTO PARA CENTRAL DE GENERACIÓN

2009-02-03T15:44:00.000-08:00

OPERATIVO PILAR CÓRDOBA

El día Viernes 30 de Enero, partió desde Terminal Zárate, el primer conjunto de turbina y generador con destino Central Pilar, Provincia de Córdoba. Este embarque es el primero de una serie de envíos que tendrán como destino la Nueva Central de Generación localizada en la provincia de Córdoba, al sur de la Capital. Enmarcado en el ámbito de las inversiones en infraestructura para paliar la crisis energética nacional, la recepción de los equipos en puerto fue acompañada por diversas personalidades nacionales y locales, entre ellos el Ministro de Planificación Federal Sr. Julio de Vido y el Sr. Presidente de la firma EPEC de Córdoba. Representando a Roman Ciencia al Servicio del movimiento, asistieron el SR. Alfredo Roman , titular de la firma, el Ing. Fabian Lena, Gerente General de la compañía, Ing. Angel Arecha, Gerente de Proyectos y responsable del proyecto en cuestión y el Sr. Enrique Campos, Supervisor General de operaciones de transporte y montaje, entre otros.

Fue necesario para este proyecto, poner a disposición equipamiento específico para transporte de carga sobredimensionada, con tractores de potencia de hasta 500 CV, en configuración contrapesado para tiro con lanza, con trailers hidráulicos modulares de giro independiente de hasta 176 ruedas. En forma adicional se transportaron accesorios en carretones mecánicos pesados, de diversas configuraciones, semirremolques convencionales para repuestos y partes de generador.

Ubicación día a día
Jueves 5 de Febrero: Equipos en Costa Sacata, a 10 km del destino. El día Viernes a las 11 hs se ingresa a Planta. Se llevara a cabo un acto en el lugar con autoridades gubernamentales y de EPEC.
Miércoles 4 de Febrero: Equipos 10 km de Las Varillas por ruta nacional 158 desde Villa Maria, donde hara noche.
Martes 3 de Febrero: Equipos en la localidad de Bell Ville, intersección rutas 3 y 9, cruzando el puente sobre Rio III.
Lunes 2 de Febrero: Equipos en la localidad de Alejo Ledesma, Prov. de Córdoba, sobre ruta nacional Nº 8, detenidos por lluvia, sin otras novedades.
Domingo 1 de Febrero: Equipos en Ciudad de Colón, provincia de Buenos Aires.